永不磨灭的番号

TA：新赛季英超20队中有14支上调季票售价，富勒姆以3192英镑居首_我的网站

一 |     8月26日讯 在新赛季英超正式开启后，《The Athletic》谈到了饱受英超各队球迷诟病的季票上涨价格。当下球迷持续承受生活成本压力，但英超20支球队季票全部排起候补名单，市场需求依旧旺盛。    文：懂车帝原创 曹浩[懂车帝原创 产品] 日前，懂车帝在比亚迪王朝网经销商处拍摄到了2025款比亚迪唐DM-i。根据此前消息，该车将应用比亚迪第五代DM混动技术，并增加全新“未央灰”外观颜色，车辆配置和售价也有望进行调整。作为参考，当前在售唐DM-i荣耀版售价区间为17.98万-21.98万元。20队中有14支上调季票售价，部分球队涨幅超过通胀水平，另有6支俱乐部维持票价不变。2025款比亚迪唐DM-i将延续在售车型整体外部轮廓设计，前脸采用“Dragon Face”设计理念，配有六边形进气格栅。

二 | 8家球队最高档位季票突破1000英镑，还有4支队伍的票价也即将触碰到这一关口。

三 | 新车还会跟2025款汉一样，推出全新“未央灰”外观颜色，还提供黑化外观套件，车头、车尾的标识、车顶行李架均采用黑色涂装。2025款比亚迪唐DM-i在车侧、车尾方面并未发生明显变化，配备中国结样式尾灯组，并继续使用“BUILD YOUR DREAMS”标识。利物浦原本计划按CPI指数上调票价，引发球迷大规模现场抗议，俱乐部最终妥协，本赛季仅涨价 3%，并承诺2027/28赛季冻结票价。尺寸方面，2025款唐DM-i长宽高分别为4870/1950/1725毫米，轴距2820毫米，该数据与在售唐DM-i荣耀版保持一致。2025款唐DM-i车内并未发生明显变化，依旧配备15.6英寸2.5K自适应旋转中控屏和12.3英寸全液晶仪表盘。

四 | 另外，该车还将提供智能香氛、50瓦手机无线充电、前排座椅通风/加热、方向盘加热、10点式前排座椅按摩等功能，后排座椅还支持前后/靠背角度调节。动力方面，2025款唐DM-i将应用比亚迪第五代DM混动技术，搭载由1.5T发动机和电动机组成的动力系统，其中1.5T发动机最大功率115千瓦，驱动电机最大功率200千瓦，相比在售唐DM-i荣耀版发动机最大功率提升13千瓦，驱动电机最大功率提升40千瓦。

五 | 此次实拍的2025款唐DM-i搭载容量为21.504千瓦时的磷酸铁锂电池组，此前工信部曝光的WLTC工况纯电续航里程为95公里，馈电状态百公里综合油耗为5.75升。整体来看球迷态度分化，大部分球迷团体的抗议情绪相对有限。与在售唐DM-i荣耀版相比，新款唐DM-i的WLTC工况纯电续航里程不变，但馈电百公里油耗降低0.1升。比亚迪宋L DM-i根据懂车帝销量排行榜显示，今年9月比亚迪唐DM系列的销量为11697辆，同级别当中的插电混动车型仅落后于同样归属于比亚迪王朝网的宋L DM-i。本次统计对象为成人非贵宾全新季票，票价榜单上，富勒姆河畔看台3192英镑位列全联赛第一，热刺、阿森纳、曼城紧随其后。三支升班马定价最低，考文垂、赫尔城、伊普斯维奇的最高档季票均低于750英镑。参考前不久刚刚上市的2025款汉DM-i售价，2025款唐DM-i或将对价格进行小幅下调，更多消息，懂车帝将持续关注。从财务角度看，季票属于比赛日收入板块，传统六大豪门该部分营收占总营收比重更高，曼联24%为联赛最高。尽管有新的球队成本比率规则约束，但涨价对俱乐部整体收入增益有限，很难实质提升球队竞技竞争力。联赛强制俱乐部开放季票分期付款渠道，多数球队将分期业务外包给V12金融机构。英超要求70%票证数字化，仅有升班马赫尔城仍提供实体季票，特殊情况下各队也可按法规发放实体卡。全部俱乐部均上线季票转售平台，但普遍设置最低观赛使用规则，曼城要求季票持有者至少到场10场，该条款遭到球迷信托批评。阿森纳与阿斯顿维拉推出包含欧冠赛事的23场打包季票，考文垂超过5000名参与早期球迷计划的支持者，随球队升超拿到免费季票，部分俱乐部还配套比赛日公共交通福利。各家俱乐部持续对季票产品做出创新尝试，但球迷并不抗拒抵制不公的定价与不合理限制，这也是俱乐部后续制定政策时需要重视的现实。

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Published on:22:59:26